Tout savoir sur le moteur monophasé

Qu’est-ce qu’un moteur monophasé ?

Le moteur monophasé est un moteur composé d’une seule phase et alimenté par un courant électrique monophasé.

Il est utilisé principalement dans la sphère domestique, chez les particuliers, mais on le retrouve toujours dans certaines applications industrielles (entraînement de compresseurs, convoyeurs, bétonnières…).

Quels types de moteurs monophasés sont les plus courants ?

Lorsque l’on se réfère aux moteurs asynchrones monophasés, on cite généralement :

• Le moteur monophasé avec un condensateur permanent : le condensateur permanent permet d’assurer le fonctionnement du moteur (en déphasant le courant pour lancer le rotor). Si le moteur ne comporte qu’un condensateur, il s’agit en général d’un condensateur permanent.
• Le moteur monophasé avec condensateur permanent et condensateur de démarrage : le deuxième condensateur (le condensateur de démarrage) va donner un coup de boost au moteur en ajoutant du couple au démarrage.

Comment inverser le sens de rotation d'un moteur monophasé ?

L'inversion du sens de rotation d'un moteur monophasé peut se réaliser de deux façons :

• par une inversion mécanique (par l’inversion de la position du stator par rapport au rotor) ;
• par modification des connexions du moteur.

Le couplage du moteur monophasé : comment brancher un moteur monophasé ?

Le couplage du moteur monophasé sur un réseau monophasé est simple. Il suffit juste de vérifier que la tension d’alimentation correspond bien à la tension nominale.

Dans des configurations plus élaborées, comme avec l’utilisation d’un interrupteur centrifuge par exemple ou d’un relais ampèremétrique, le couplage du moteur va se modifier un peu :

Démarrage du moteur monophasé : comment donner plus de couple ?

Comme précisé précédemment, le moteur monophasé a besoin d’un condensateur pour démarrer (on parle ici du condensateur permanent). Mais on peut y ajouter plusieurs éléments pour donner plus de couple au moteur monophasé comme par exemple :

• un condensateur avec relais électronique de démarrage : installé en parallèle du condensateur permanent, il va permettre de booster le couple au démarrage du moteur
• un relais d’intensité Klixon : on peut ajouter en plus du condensateur de démarrage un relais Klixon (branchement en série).

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