Les moteurs électriques triphasés et monophasés, malgré leur robustesse, peuvent aussi tomber en panne. Retour sur les problèmes mécaniques et électriques courants de ces moteurs asynchrones, accompagnés de quelques conseils pour s’en prémunir.
Il peut arriver que votre moteur pousse des grognements mais ne se lance pas. Cela peut signifier un problème au niveau du condensateur de démarrage. Dans les moteurs électriques monophasés, c’est lui qui va permettre le démarrage du moteur.
Après avoir inspecté visuellement le condensateur et l’avoir testé avec un ohmmètre, vous serez en mesure de décider si le remplacement du condensateur est nécessaire ou non.
Le bobinage de votre moteur asynchrone peut être détérioré, notamment en raison d’une mauvaise isolation. L’augmentation de la température peut entraîner la détérioration de l’isolation du bobinage, qui peut être fatale pour votre moteur. En effet, sans une bonne isolation, le bobinage n’est plus protégé et peut être responsable de courts-circuits. En cas de panne, pensez donc à vous assurer de l’état de l’isolation du bobinage du moteur grâce à un ohmmètre.
La défaillance des roulements fait partie des problèmes mécaniques fréquents des moteurs asynchrones. Vous pouvez tester manuellement les roulements de votre moteur électrique, en faisant tourner l’arbre à la main.
Pour éviter des problèmes de rotation, soyez attentif à l’accumulation de poussières, aux contacts du moteur avec l’eau (pour éviter la corrosion), à la lubrification du moteur, ou encore aux défauts d’alignement.
La ventilation est essentielle pour réguler la température de votre moteur. Un moteur en surchauffe peut entraîner une panne, et cela peut être liée à une mauvaise ventilation. Vérifier que le ventilateur du moteur électrique fonctionne correctement, notamment que les pales ne soient pas cassées et que rien n’empêche la circulation de l’air (ex : la poussière).
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