Motac
Moteurs électriques & accessoires
Société
Mon compte
Panier
Total HT :

Relais KLIXON 4CR1 - 712

Intensité d'enclenchement max. (A) : 12,60.
Intensité de déclenchement min. (A) : 10,40.

Code article : 568171
41,90 € HT
50,28 € TTC
HT TTC
Relais de démarrage compact de grande capacité pour moteur asynchrone monophasé à condensateur de démarrage jusqu'à 25 ampères.
Le relais ampermetrique KLIXON est utilisé pour commuter l'enroulement de démarrage en remplacement d'un relais existant ou d'un interrupteur centrifuge.

Valeur d'enclenchement et déclenchement
Le nombre qui suit 4CR dans la dénomination du produit détermine les limites maximum d'enclenchement et minimum de déclenchement.
L'intensité d'enclenchement est la valeur du courant traversant la bobine nécessaire à fermer le contact.
L'intensité de déclenchement est la valeur du courant traversant la bobine à laquelle le contact s'ouvre.
Les relais ampermétriques KLIXON sont constitués d’une bobine montée sur armature mobile qui, par rotation, ferme un contact normalement ouvert.
- Contact : 230 V 7 A.
- 1 000 000 de commutations - IP50.
Le support à bascule du contact est équilibré de façon à fonctionner dans toutes les positions.
Le contact à double-coupure offre une excellente conductivité thermique et électrique pour une longue durée de vie électrique et un pouvoir de coupure élevé.
Les contacts 25 ampères sont en oxyde de cadmium argenté.
Le relais KLIXON fonctionne dans n'importe quelle position et peut être fixé dans le moteur, dessus ou séparé et connecté à l'endroit le plus pratique selon l'installation.
Son montage universel et sa taille compacte permettent de réduire la taille du moteur et d'éliminer l'interrupteur centrifuge.
Calibré dans une position pour des enclenchements et déclenchements spécifiques, le relais 4CR, garde les mêmes tolérances dans toutes autres positions de montage.
La bobine du 4CR se monte en série entre l'alimentation et l'enroulement principal du moteur; le contact "Normalement Ouvert" se monte en série entre l'alimentation et l'enroulement de démarrage.
L'enclenchement à lieu lorsqu'on alimente le moteur.
Le courant venant de l'enroulement principal excite la bobine du 4CR, cela créer un champ magnétique qui fait basculer le support du contact. Le contact se ferme alors et alimente l'enroulement de démarrage du moteur.

Lorsque la vitesse du moteur augmente, l'intensité du courant dans l'enroulement principal et la bobine diminue jusqu'au point de déclenchement. En diminuant, la force du champ magnétique devient moins forte que celle du ressort du support à bascule qui reprend sa position initiale. Le contact est alors ouvert et l'enroulement de démarrage est déconnecté.
Raccordement :
Enroulement principal bornes 3 et 4
- Enroulement de démarrage borne 2 (voir schéma).
- Quand on alimente le moteur l'intensité d'enclenchement excite la bobine du relais qui ferme le contact entre les bornes 2 et 3 et alimente le circuit de démarrage du moteur.
- Quand le moteur a démarré, le courant de démarrage diminue (déclenchement). Le contact s'ouvre automatiquement et le circuit de démarrage est alors coupé. Le moteur est en fonctionnement normal.

Agence digitale Alsace : FGP Solutions